Audi Q5 2023 : essai routier et avis

Un essai routier de l’Audi Q5 2023 nous a permis de monter à bord de ce VUS compact de luxe et d’en apprécier toute la valeur. Nos avis de l’Audi Q5 2023 vous permettront d’en connaître davantage sur ce véhicule.
Un style expressif
Avant de partir en Audi Q5 2023, nous avons pris le temps de faire le tour du véhicule pour nous donner un avant-goût de notre balade qui allait suivre.
Au simple coup d’œil, le Q5 a du style et montre ses atouts rapidement. Sa calandre massive en nid d’abeilles où trônent les quatre cercles le rend singulier. Ses phares allongés à DEL et ses feux arrière qui nous font un clin d’œil le rend encore plus beau.
Expressif à souhait, il est invitant avec sa fabrication d’excellente qualité et sa ligne de toit fuyante. Son gabarit efficace le prédispose bien à faire de la route ou encore de la conduite urbaine.
Une fiche technique impressionnante
Sous le capot du Q5 2023, vous aurez l’embarras du choix. Dans la mouture 40 TFSI se loge un moteur 4 cylindres de 2,0 L turbo avec un système d’hybridation légère qui produit 201 chevaux et 236 lb-pi de couple.
Dans la version 45 TSFI se cache un moteur 4 cylindres de 2,0 L turbo avec un système d’hybridation légère qui développe cette fois 261 chevaux et un couple de 273 lb-pi. Avec cette version, vous ferez 0-100 km/h en 6,1 secondes.
Enfin, dans le Q5 55 TFSI e quattro, il y a un moteur à combustion 4 cylindres de 2,0 L turbo et un moteur électrique revendiquant une puissance combinée de 362 chevaux et 369 lb-pi. Avec cette motorisation, vous ferez 0-100 km/h en 5,3 secondes.
Aux fins de l’essai routier, nous avions à notre disposition un Q5 45 Progressiv Sportback 2023 disposant d’un rouage quattro pour plus de sportivité.
Par ailleurs, le gabarit du VUS compact premium Audi ne manque pas d’impressionner :
- Empattement : 2 819 mm
- Longueur : 4 689 mm
- Largeur : 1 893 mm
- Hauteur : 1 660 mm
Les dimensions du coffre montrent que nous sommes bien dans un VUS. En effet, le volume de chargement est de 510 L et grimpe à 1 480 L (version Sportback) lorsque les sièges sont rabaissés. Si vous cherchez encore plus d’espaces, l'Audi Q7 2023 propose 7 places et une dimension plus large que l’Audi Q5.

Un habitacle silencieux et raffiné
Lorsque nous avons pris place dans le véhicule, nous avons pu constater immédiatement que les sièges étaient fermes, offrant un réel soutien et nous permettant de rouler des heures sans nous fatiguer.
L’habitacle est épuré, les matériaux et la finition sont remarquables et le confort est ressenti. On a pu constater également que l’espace pour les occupants était au rendez-vous; ceux-ci ne se fatigueront pas lors de longues distances.
Sur le plan plus technologique, un écran de 10,1 trône sur la planche du tableau de bord et il nous a été facile de l’utiliser. Les connectivités Apple CarPlay et Android Auto sont livrées sans fil, de même un système de navigation MMI Navigation 3D avec Google Street View dans l’instrumentation.
Enfin, pour les audiophiles, il vous sera possible de choisir entre un système audio à 10 haut-parleurs ou encore un système haut de gamme Bang & Olufsen à 19 haut-parleurs.
En somme, nous étions prêts pour faire l’essai du Audi Q5 2023.
Impressions de conduite
En démarrant le véhicule, nous avons été conquis dès les premiers instants. D’abord, le confort est au rendez-vous. De plus, en empruntant l’autoroute, nous avons pu constater que le bruit du vent n’affectait en rien notre confort dans l’habitacle. On est en présence d’un véhicule bien insonorisé.
Par ailleurs, sur la route, les accélérations sont promptes tout comme les reprises. Le comportement routier est impeccable et il vous sera possible de négocier en toute quiétude les virages plus serrés.
Avec les pneus de 20 pouces, on sent parfaitement l’adhérence sur la route et le véhicule vous mène à bon port en deux temps trois mouvements.
Son apport dynamique et la sportivité du véhicule le rendent encore plus aguichant. Sur la route, il n’a commis aucune faute. En termes de conduite, il se distingue aussi parce qu’il demeure agile sur les boulevards urbains de Lévis.
Au-delà de ses performances et de sa puissance, un point demeure : le Q5, avec son profil fuyant et son apparence dynamique, se montre à la hauteur. À bord, tout semble évident, les commandes tombent naturellement sous la main et les fonctionnalités liées à la conduite automobile, aux divertissements ou au bien-être des occupants demeurent faciles à utiliser.
À notre retour, nos premières impressions se sont avérées exactes. L’Audi Q5 essai routier a montré qu’il s’agissait bel et bien d’un VUS performant, puissant et raffiné. Le test routier de l’Audi Q5 a montré aussi un confort sublime avec une touche technologique qui a répondu à nos attentes.
Bref, notre avis général de la conduite de l’Audi Q5 2023 demeure largement positif et nous avons apprécié conduire ce VUS autant sur la grande route qu’en ville.
Envie de découvrir d’autres VUS de luxe ? Découvrez aussi la fiche technique de l’Audi Q8 2023.
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