Audi A3 Sportback e-tron hybride disponible chez Audi Lévis


La toute nouvelle Audi A3 Sportback e-tron, hybride rechargeable conçue pour prendre les devants en matière de durabilité, vit au carrefour de l'innovation et de l'exaltation. Qu'elle s'alimente à l'électricité, au carburant ou à une combinaison des deux, l'Audi e-tron surpasse tous les autres véhicules hybrides de bien des façons.

L'Audi A3 Sportback e-tron a été conçue pour combiner les coûts d'utilisation réduits d'un véhicule électrique à l'autonomie d'un véhicule à essence. Et avec ses 204 ch et ses 258 lb-pi de couple, l'Audi A3 Sportback e-tron est un des rares véhicules hybrides qui ne se comportent pas comme un hybride. Durant vos trajets quotidiens, le moteur électrique de 102 ch développe un couple instantané pour une accélération nerveuse et une conduite remarquablement silencieuse et confortable.

Pour les trajets plus longs, le moteur TFSI à essence de 1,4 L développe 150 ch de lui-même et 204 ch en mode de suralimentation, une performance que vous ne retrouverez pas dans la plupart des véhicules électriques et hybrides. De plus, le modèle Sportback à cinq portes allie un côté pratique et un style coupé, combinant le respect de l'environnement et le luxe d'une Audi A3.
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Progressiv

Technik

ultra

La capacité de l'espace utilitaire est de 280 litres.
L'Audi A3 Sportback e-tron est élégante, bien proportionnée et pratique. Le positionnement intelligent du module de batterie compact sous le siège arrière permet de ne pas compromettre l'espace utilitaire.

La voiture e-tron est avant tout une Audi. Elle procure le prestige, l'innovation et le souci du détail auxquels vous vous attendez. Nos ingénieurs ont travaillé sans relâche pour que la technologie hybride de l'Audi A3 e-tron ait un effet quasi imperceptible sur le confort et l'espace intérieurs. C'est particulièrement vrai dans l'espace utilitaire arrière. Le résultat : un intérieur confortable et invitant. On retrouve également en option des fonctions d'aide au conducteur, comme le régulateur de vitesse adaptatif.